شوكة منصة نقالة مزدوجة

شوكة المنصات المزدوجة هي ملحق متخصص للرافعات الشوكية، مصمم للتعامل مع منصتين قياسيتين (أو منصة أحادية الطبقة ومزدوجة الوضع) في آنٍ واحد، مما يُحسّن كفاءة العمليات اللوجستية بشكل كبير من خلال مضاعفة سعة الرافعة الشوكية للحمل الواحد. وهي تحل محل شوكات المنصات المفردة التقليدية مباشرةً، وتتوافق مع عربات شوك الرافعات الشوكية القياسية، وتُستخدم على نطاق واسع في عمليات مناولة المنصات عالية التردد وكبيرة الحجم، مثل لوجستيات المستودعات، ونقل المواد الخام/المنتجات النهائية في التصنيع، وفرز منتجات التجارة الإلكترونية.

المكونات الهيكلية

تتضمن المكونات الأساسية لشوكة المنصة المزدوجة ما يلي:

شفرات الشوكة الرئيسية: هي الأجزاء الرئيسية الحاملة للحمل، والتي تحمل المنصات مباشرةً. عادةً ما تكون مصنوعة من شفرتين سميكتين من الفولاذ الصلب أو سبائك الفولاذ عالي القوة (بطولٍ يناسب المنصات القياسية، عادةً ما يتراوح بين 1000 و1500 مم)، مع أسطح مُقسّاة (مثلاً، مُخمّدة) لتعزيز مقاومة التآكل. قد تتميز أطراف الشوكة بقوام مانع للانزلاق أو حواف مستديرة لمنع تلف فتحات المنصات أثناء الإدخال.

إطار التوصيل: يُثبّت شوكة المنصة المزدوجة على عربة الشوكة الأصلية للرافعة الشوكية، مما يضمن التزامن مع وظائف الرفع والإمالة ونقل الطاقة الهيدروليكية (إذا تطلب الملحق دفعًا إضافيًا). بعض الإطارات مزودة بأضلاع مقواة لتحسين المتانة الهيكلية الإجمالية، وهي متوافقة مع الرافعات الشوكية ذات الحمولات المختلفة (مثل: 3 أطنان أو 5 أطنان).

• عارضة التعزيز العرضية (اختياري في بعض الموديلات): تقع بين شفرتي الشوكة الرئيسيتين، وتربط هذه العارضة الأفقية أسفل الشوكة لتعزيز مقاومة الانحناء والميل، ومنع التشوه أو الميلان عند حمل منصات مزدوجة ثقيلة (خاصة المنصات المعدنية أو الوحدات المحملة بالكامل).

•أجهزة التموضع (اختياري): تتميز بعض الموديلات بكتل توجيه أو دبابيس محاذاة على جوانب الشوكة أو إطار التوصيل لضمان المحاذاة الصحيحة عند إدخال المنصات المزدوجة، ومنع الإزاحة أو الانزلاق أثناء النقل.

مبدأ العمل

تتوافق العملية إلى حد كبير مع شوكات المنصات الفردية التقليدية:

1. إدخال المنصة: يقوم مشغل الرافعة الشوكية بمحاذاة أطراف شوكة المنصة المزدوجة مع الفتحات السفلية لاثنين من المنصات القياسية جنبًا إلى جنب (أو منصة ذات طبقة واحدة وموضعين) ويقوم بإدخالها ببطء إلى عمق مناسب (عادةً أكثر من 2/3 من طول فتحة المنصة من أجل الاستقرار).

٢. الرفع والنقل: ترفع الشوكات المنصات عن الأرض، مما يسمح للرافعة الشوكية بالتحرك بسلاسة إلى الموقع المستهدف (مثل الأرفف، أو مركبات التوصيل، أو خطوط الإنتاج). تعمل وظيفة إمالة الرافعة الشوكية (للأمام/للخلف) على ضبط زاوية المنصة حسب الحاجة للتكديس أو المحاذاة.

3. وضع المنصات: عند الوصول إلى الوجهة، يتم خفض الشوكات إلى الارتفاع المستهدف، ويتم سحب الأطراف لإكمال عملية التفريغ.

الميزات الرئيسية

•كفاءة عالية: يمكن لعملية واحدة نقل اثنين من المنصات (ما يعادل ضعف حمولة الشوك التقليدية)، مما يقلل من رحلات الذهاب والإياب للرافعة الشوكية ويحسن بشكل كبير من معدل دوران الخدمات اللوجستية (مثالي للتعامل مع كميات كبيرة من المنصات الموحدة).

• هيكل قوي: شفرات الشوكة السميكة + العارضة المتقاطعة المقواة تضمن مقاومة الانحناء/الالتواء تحت الأحمال الكاملة (السعة النموذجية هي 50% - 70% من الحمل المقدر للشوكة المفردة للرافعة الشوكية؛ على سبيل المثال، إذا كانت الشوكة المفردة الأصلية تدعم 2 طن، فإن شوكة المنصة المزدوجة يمكنها التعامل بشكل مستقر مع حمولة مجمعة تتراوح بين 1.4 و1.6 طن).

•توافق واسع: تتوافق أبعاد شفرة الشوكة مع فتحات المنصات القياسية (على سبيل المثال، المنصات الأوروبية 1000×1200 مم، والمنصات الأمريكية 40×48 بوصة)، ومتوافقة مع المنصات الخشبية أو البلاستيكية أو المعدنية دون الحاجة إلى تعديلات على المنصات أو الرفوف الموجودة.

• سهولة التشغيل: تحل محل عربة الشوكة الأصلية مباشرةً؛ لا حاجة لتدريب إضافي للسائق. يتم التحكم بها عبر مقابض رفع/إمالة قياسية، وعملية التشغيل مطابقة تمامًا لمناولة منصة نقالة واحدة.

• ضمان السلامة: تعمل أطراف الشوكة المضادة للانزلاق + الهيكل المستقر على تقليل خطر انزلاق المنصة أو إمالتها أثناء النقل، مما يضمن سلامة البضائع والعاملين.

تعمل شوكة المنصات المزدوجة على تعظيم سعة الرحلة الواحدة من خلال تصميمها "شوكة واحدة ومنصتين"، مما يوفر حلاً فعالاً من حيث التكلفة لتعزيز كفاءة مناولة البضائع الموضوعة على المنصات دون تغيير الوظائف الأساسية للرافعة الشوكية.