رافعة شوكية كهربائية صغيرة
1. مجهزة ببطارية ليثيوم فوسفات حديد ذات سعة كبيرة، فهي تدعم الشحن السريع والشحن الانتهازي، مما يتيح التشغيل المستمر في نوبات متعددة.
2. خالية من ضباب الحمض وتأثير الذاكرة لبطاريات الرصاص الحمضية، مما يجعلها أكثر ملاءمة للبيئة وأكثر أمانًا، ويمكنها تلبية متطلبات التشغيل الداخلي عالية المستوى.
3. نظام التحكم الإلكتروني ذكي وفعال، مع خرج طاقة سلس وقوي. يتفوق أداء التسارع والتسلق بشكل كبير على أداء المركبات من نفس الفئة.
4. تم تجهيزه بوظائف الفحص الذاتي الذكي واتصالات ناقل CAN، مما يتيح تشخيص الأخطاء بسرعة ودقة ويقلل بشكل كبير من تكاليف التشغيل والصيانة.
5. تتميز المركبة بهيكل مضغوط مع مستوى منخفض للغاية من الضوضاء والاهتزاز، مما يوفر تجربة قيادة هادئة ومريحة ويحسن بيئة العمل.
في أنظمة التخزين والخدمات اللوجستية الحديثة، تعد المساحة موردًا قيمًا وتشكل الكفاءة جوهر المنافسة.إن الرافعة الشوكية الكهربائية الصغيرة 2 طن الخاصة بنا هي تحفة فنية مصممة خصيصًا لتلبية متطلبات التخزين عالي الكثافة والعمليات عالية الكثافة.فهو لا يرث جينات حماية البيئة الخاصة بالتكنولوجيا الكهربائية فحسب، بل يتفوق أيضًا بشكل شامل على الرافعات الشوكية التي تعمل بالوقود التقليدي من حيث استخدام المساحة والكفاءة التشغيلية.بالمقارنة مع الرافعات الشوكية التي تعمل بالوقود من نفس الحمولة، فإن الرافعة الشوكية الكهربائية الصغيرة 2 طن لها مزايا جوهرية في التصميم الهيكلي.إنه يلغي محرك الاحتراق الداخلي الضخم، وخزان الوقود، ونظام العادم وهيكل ناقل الحركة المعقد، وبالتالي فإن الهيكل العام للمركبة أكثر إحكاما ويتم تقليل حجم الجسم بشكل كبير.يحقق هذا "الحجم الصغير" قيمة عملية هائلة: في المساحات الصعبة مثل ممرات المستودعات الضيقة، والأرفف المزدحمة، وداخل الحاويات، يمكن أن يتحول بمرونة ويعمل بسهولة، مما يقلل بشكل كبير من صعوبة التشغيل ومتطلبات المساحة.وهذا يعني أن المؤسسات يمكنها ترتيب المزيد من الأرفف داخل نفس مساحة التخزين، وزيادة كثافة التخزين، وإطلاق قيمة ضخمة لمساحة التخزين بشكل مباشر.وهذه ميزة أساسية لا يمكن للرافعات الشوكية الضخمة والتي تعمل بالوقود والتي تتمتع بنصف قطر دوران كبير أن تضاهيها.
أداء قوي، لا يخاف من العمليات عالية الكثافة، مع أداء يضاهي أو حتى يتفوق على أداء الوقود
في التصور التقليدي، تبدو الرافعات الشوكية التي تعمل بالوقود رمزًا للقوة، لكن رافعتنا الشوكية التي تعمل ببطارية الليثيوم بسعة طنين كسرت هذه الصورة النمطية تمامًا. بفضل محركها المتطور الذي يعمل بالتيار المتردد وتقنية التحكم الإلكتروني، يمكنها توليد أقصى عزم دوران فوري. تتميز استجابتها أثناء التشغيل والتسارع والصعود بسرعة عالية، كما أن خرج الطاقة مستقر وقوي. في التشغيل الفعلي، يمكن لسرعة الرفع والسير والقدرة على الصعود أن تنافس، بل وتتفوق، الرافعات الشوكية التي تعمل بالوقود من نفس المستوى. والأهم من ذلك، تتميز بطاريات الليثيوم بخاصية التفريغ المستمر والمستقر، مما يضمن بقاء الرافعة الشوكية "عالية الطاقة" طوال دورة التشغيل، دون أي انخفاض كبير في الطاقة بسبب استهلاكها، مما يضمن كفاءة ثابتة في ظل عمليات عالية الكثافة ومتعددة الورديات.
الانبعاثات الصفرية والضوضاء المنخفضة للغاية تخترق قيود سيناريوهات التشغيل وتحقق تطبيقًا في جميع المجالات
هذه هي الميزة الأهم للرافعات الشوكية التي تعمل ببطاريات الليثيوم مقارنةً بالرافعات الشوكية التي تعمل بالوقود. عند تشغيلها، تُنتج هذه الرافعات غازات عادم ضارة مثل أول أكسيد الكربون والهيدروكربونات، مصحوبة بضوضاء عالية واهتزازات، مما يحدّ من استخدامها بشكل صارم في المناطق الخارجية جيدة التهوية أو شبه المفتوحة. وقد حققت رافعاتنا الشوكية التي تعمل ببطاريات الليثيوم انبعاثات عوادم صفرية وتشغيلًا منخفض الضوضاء للغاية. هذا لا يوفر بيئة تشغيل هادئة ومريحة للسائقين فحسب، بل يعني أيضًا إمكانية تنقلهم بحرية بين ورش العمل الداخلية ومرافق التخزين البارد وحتى ورش العمل الخالية من الغبار مع متطلبات صارمة لجودة الهواء في صناعات مثل الأغذية والأدوية والإلكترونيات والمنسوجات، مما يحقق "تشغيلًا خاليًا من العوائق في جميع أنحاء المنطقة" من الخارج إلى الداخل، ويوسع بشكل كبير نطاق تطبيقات الأعمال في الشركات.
الحفاظ على الطاقة بشكل فائق وصيانة منخفضة للغاية، مع مزايا تكلفة كبيرة طوال دورة الحياة بأكملها
من منظور الاقتصاد التشغيلي، تُمثل الرافعات الشوكية التي تعمل ببطاريات الليثيوم "انخفاضًا في الأبعاد" مقارنةً بالرافعات الشوكية التي تعمل بالوقود. فتكلفة الكهرباء أقل بكثير من تكلفة الوقود. وتصل كفاءة تحويل الطاقة فيها إلى أكثر من 80%، بينما لا تتجاوز كفاءة محركات الاحتراق الداخلي 30%. ويمكن توفير تكاليف الطاقة بأكثر من 70%. أما من حيث الصيانة، فالهيكل الكهربائي بسيط ولا يتطلب استبدال المواد الاستهلاكية التقليدية مثل زيت المحرك، وفلتر الزيت، وفلتر الهواء، وشمعات الاحتراق، مما يُؤدي إلى انخفاض تكاليف الصيانة بشكل كبير. تتميز بطارية فوسفات الحديد الليثيوم المُجهزة بها بعمر افتراضي يزيد عن 4000 مرة، وهو ما يتجاوز بكثير عمر محرك الوقود. علاوة على ذلك، تدعم هذه البطارية الشحن والاستخدام حسب الحاجة دون الحاجة إلى غرفة شحن مخصصة، مما يُعزز استغلال الوقت والكفاءة التشغيلية. يُظهر الحساب الإجمالي أنه على الرغم من أن التكلفة الأولية للشراء لرافعات شوكية تعمل ببطاريات الليثيوم أعلى قليلاً، إلا أن التكلفة الإجمالية طوال دورة حياتها أقل بكثير من تكلفة رافعات شوكية تعمل بالوقود.
بفضل التكنولوجيا الذكية، فإنه يعزز كفاءة إدارة السلامة والتشغيل والصيانة
الرافعات الشوكية الحديثة التي تعمل ببطاريات الليثيوم منتجات فائقة الذكاء. يراقب نظام ناقل CAN المدمج حالة المركبة، ومستوى البطارية، ورموز الأعطال، وغيرها من المعلومات آنيًا، مما يوفر دقة عالية في الإنذار المبكر بالأعطال والتشخيص عن بُعد. يوفر نظام إدارة البطارية الذكي BMS حماية متعددة ضد الشحن الزائد والتفريغ الزائد وارتفاع درجة الحرارة، مما يزيد من عمر البطارية إلى أقصى حد. بالإضافة إلى ذلك، يمكن تجهيزه اختياريًا بمجموعة متنوعة من وظائف السلامة، مما يعزز سلامة العمليات بشكل كبير. لقد حوّلت هذه الميزات الذكية إدارة المعدات من "الصيانة السلبية" إلى "الوقاية الفعالة"، وتتفوق كفاءة التشغيل والصيانة ومستوى دقة الإدارة بشكل كبير على رافعات الوقود الشوكية التقليدية.
نموذج | وثيقة البرنامج القطري20 | ||
القدرة المقدرة | كجم | 2000 | |
مركز التحميل | مم | 500 | |
نوع الطاقة | بطارية الليثيوم | ||
نوع القيادة | نوع الركوب | ||
قاعدة العجلات | (L1) | مم | 1550 |
المداس الأمامي | (W2) | مم | 945 |
المداس الخلفي | (W3) | مم | 880 |
البروز الأمامي | (L2) | مم | 325 |
زاوية إمالة الصاري (إلى الأمام - إلى الخلف) | ° | 5∕10 | |
أقصى ارتفاع للرفع | (ح) | مم | 3000 |
ارتفاع الرفع المجاني | (X7) | مم | 105 |
الارتفاع الإجمالي (بعد خفض الصاري) | (ح1) | مم | 2200 |
الارتفاع الإجمالي (الصاري ممتد) | (ح2) | مم | 4055 |
ارتفاع الحرس العلوي | (H3) | مم | 2110 |
الطول الإجمالي (بما في ذلك الشوكة) | مم | 3300 | |
الطول الإجمالي (بدون شوكة) | مم | 2200 | |
العرض الإجمالي | (W1) | مم | 1096 |
الحد الأدنى للخلوص الأرضي | X4 | مم | 88 |
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | مم | 2120 | |
أبعاد الشوكة (الطول × العرض × الارتفاع) | مم | 1070*100*40 | |
أقصى سرعة قيادة (بدون تحميل) | كم/ساعة | 14 | |
أقصى سرعة قيادة (حمولة كاملة) | كم/ساعة | 12 | |
أقصى سرعة رفع (حمولة كاملة/بدون حمولة) | مم/ثانية | 270∕300 | |
سرعة التنازل (الحمل الكامل / عدم التحميل) | مم/ثانية | 400∕350 | |
القدرة على الصعود (الحمولة الكاملة / بدون حمولة) | (%) | 15/20 | |
الوزن الصافي | كجم | 2850 | |
عدد العجلات (X = عجلات القيادة (أمامية/خلفية)) | 2∕2 | ||
نوع الإطار (أمامي/خلفي) | الإطارات الصلبة | ||
حجم الإطار (أمامي/خلفي) | 6.5-10 16*6.8 | ||
مكابح القيادة | نوع الخطوة الهيدروليكية بالقدم | ||
فرامل الانتظار | دليل ميكانيكي | ||
قوة محرك القيادة (S2-60 دقيقة) | كيلوواط | 5 | |
قوة محرك الرفع (S3-15%) | كيلوواط | 7.5 | |
وضع التحكم في محرك القيادة | موسفت/بمسم | ||
وضع التحكم في محرك الرفع | موسفت/بمسم | ||
ضغط النظام الهيدروليكي | الآلام والكروب الذهنية | 18 | |
سعة البطارية | الخامس / آه | 76.8 فولت/205 أمبير/ساعة |
باختصار، تُحسّن الرافعة الشوكية الكهربائية الصغيرة سعة طنين كفاءة المساحة بفضل حجمها الصغير، وتلبي احتياجات العمل الشاقة بفضل قدرتها التشغيلية العالية، وتُظهر مزايا هائلة في التكيف البيئي، والتكلفة الشاملة، والإدارة الذكية مقارنةً بالرافعات الشوكية التي تعمل بالوقود. إنها ليست مجرد استبدال بسيط للأدوات، بل هي ترقية استراتيجية لمعدات الشركة اللوجستية، مما يُمكّن العملاء من التفوق في المنافسة الشرسة في السوق.