رافعة شوكية كهربائية صغيرة

1. مزود ببطارية ليثيوم حديد فوسفات عالية السعة، يدعم الشحن السريع والشحن الانتهازي، مما يتيح التشغيل المستمر في نوبات عمل متعددة.

2. خالٍ من ضباب الحمض وتأثير الذاكرة المميزين لبطاريات الرصاص الحمضية، مما يجعله أكثر صداقة للبيئة وأمانًا، ويمكنه تلبية متطلبات التشغيل الداخلية عالية المعايير.

3. نظام التحكم الإلكتروني ذكي وفعال، مع إخراج طاقة سلس وقوي. أداء التسارع والتسلق يتفوق بشكل ملحوظ على المركبات في نفس الفئة.

4. مزود بوظائف الفحص الذاتي الذكي والاتصال عبر ناقل CAN، مما يتيح تشخيصًا سريعًا ودقيقًا للأعطال ويقلل بشكل كبير من تكاليف التشغيل والصيانة.

5. تتميز المركبة بهيكل مدمج مع ضوضاء واهتزاز منخفضين للغاية، مما يوفر تجربة قيادة هادئة ومريحة ويحسن بيئة العمل.


تفاصيل المنتج

في أنظمة التخزين والخدمات اللوجستية الحديثة، تُعد المساحة موردًا قيمًا وتُعد الكفاءة جوهر المنافسة.إن رافعتنا الشوكية الكهربائية الصغيرة بقدرة 2 طن هي بالتحديد تحفة فنية مصممة لتلبية متطلبات التخزين عالي الكثافة والعمليات عالية الكثافة.فهو لا يورث بشكل مثالي الجينات البيئية لتقنية الكهرباء فحسب، بل يتجاوز أيضًا بشكل شامل الرافعات الشوكية التقليدية العاملة بالوقود من حيث استغلال المساحة وكفاءة التشغيل.بالمقارنة مع الرافعات الشوكية التي تعمل بالوقود من نفس الحمولة، تتمتع الرافعة الشوكية الكهربائية الصغيرة 2 طن بمزايا متأصلة في التصميم الهيكلي.إنها تلغي محرك الاحتراق الداخلي الضخم وخزان الوقود ونظام العادم وبنية ناقل الحركة المعقدة، لذا يصبح الهيكل العام للمركبة أكثر إحكامًا وينخفض حجم الجسم بشكل ملحوظ.يُحقّق هذا «الحجم الصغير» قيمة عملية هائلة: ففي المساحات القصوى مثل ممرات المستودعات الضيقة، والأرفف المزدحمة، وداخل الحاويات، يمكنه الانعطاف والعمل بمرونة ويسر، مما يقلل بشكل كبير من صعوبة التشغيل ومتطلبات المساحة.وهذا يعني أن المؤسسات يمكنها ترتيب المزيد من الرفوف داخل نفس مساحة التخزين، وزيادة كثافة التخزين، وإطلاق قيمة هائلة لمساحة التخزين بشكل مباشر.هذه ميزة جوهرية لا تستطيع الرافعات الشوكية التي تعمل بالوقود، والتي تتميز بضخامة حجمها وكبر نصف قطر دورانها، مجاراتها.

رافعة شوكية كهربائية صغيرة

أداء قوي، لا يخشى العمليات عالية الكثافة، بأداء يماثل أداء المركبات التي تعمل بالوقود أو حتى يتفوق عليه

في التصور التقليدي، يبدو أن الرافعات الشوكية التي تعمل بالوقود تمثل "القوة"، لكن رافعتنا الشوكية ببطارية الليثيوم سعة 2 طن كسرت هذا النمط تمامًا. وباعتمادها على محرك دفع تيار متردد متقدم وتقنية تحكم إلكتروني، يمكنها إخراج أقصى عزم دوران على الفور. الاستجابة أثناء البدء والتسارع والتسلق سريعة، وإخراج الطاقة مستقر وقوي. في التشغيل الفعلي، يمكن لسرعة الرفع وسرعة السير وقدرة التسلق أن تنافس أو حتى تتجاوز الرافعات الشوكية التي تعمل بالوقود من نفس المستوى. والأهم من ذلك، تتميز بطاريات الليثيوم بخاصية تفريغ مستمرة ومستقرة، مما يضمن بقاء الرافعة الشوكية "عالية الطاقة طوال دورة التشغيل بأكملها"، دون انخفاض كبير في الطاقة بسبب استهلاك الكهرباء، وبالتالي ضمان كفاءة ثابتة في ظل العمليات عالية الكثافة ومتعددة الورديات.

انبعاثات صفرية وضوضاء منخفضة للغاية تتجاوز قيود سيناريوهات التشغيل وتحقق التطبيق في جميع المجالات

هذه هي الميزة الأكثر أهمية لرافعات الشوكية التي تعمل ببطاريات الليثيوم مقارنة بالرافعات الشوكية التي تعمل بالوقود. فعند تشغيل الرافعات الشوكية التي تعمل بالوقود، تنبعث منها غازات عادم ضارة مثل أول أكسيد الكربون والهيدروكربونات، مصحوبة بضوضاء عالية واهتزازات، مما يحد بشكل صارم من استخدامها فقط في المناطق الخارجية جيدة التهوية أو المساحات شبه المفتوحة. وقد حققت رافعاتنا الشوكية التي تعمل ببطاريات الليثيوم انبعاثات عادم صفرية وتشغيلاً فائق الهدوء. وهذا لا يوفر فقط بيئة تشغيل هادئة ومريحة للسائقين، بل يعني أيضاً أنها تستطيع التحرك بحرية بين ورش العمل الداخلية ومرافق التخزين البارد وحتى ورش العمل الخالية من الغبار ذات متطلبات جودة الهواء الصارمة في صناعات مثل الأغذية والأدوية والإلكترونيات والمنسوجات، مما يحقق «التشغيل الخالي من العوائق في المنطقة بأكملها» من الخارج إلى الداخل، ويوسع بشكل كبير سيناريوهات التطبيقات التجارية للشركات.

الحفاظ على الطاقة بأقصى قدر وتقليل الصيانة إلى الحد الأدنى، مع مزايا تكلفة كبيرة طوال دورة الحياة بأكملها

من منظور الاقتصاد التشغيلي، تشكل رافعات الشوكية العاملة ببطاريات الليثيوم "ضربة تخفيض أبعاد" لرافعات الشوكية العاملة بالوقود. فتكلفة الكهرباء أقل بكثير من تكلفة الوقود. إذ تبلغ كفاءة تحويل الطاقة فيها أكثر من 80%، بينما لا تبلغ في محركات الاحتراق الداخلي سوى نحو 30%. ويمكن توفير أكثر من 70% من تكاليف الطاقة. أما من حيث الصيانة، فالبنية الكهربائية بسيطة ولا تتطلب استبدال المواد الاستهلاكية التقليدية مثل زيت المحرك وفلتر الزيت وفلتر الهواء وشمعات الإشعال، مما يؤدي إلى تكاليف صيانة منخفضة للغاية. وتتميز بطارية فوسفات حديد الليثيوم المزودة بها بعمر دورة يتجاوز 4000 مرة، وهو يفوق بكثير عمر محرك الوقود. علاوة على ذلك، فهي تدعم الشحن الانتهازي "اشحن واستخدم حسب الحاجة" دون الحاجة إلى غرفة شحن مخصصة، مما يعزز كذلك الاستفادة من الوقت وكفاءة التشغيل. ويُظهر الحساب الإجمالي أنه رغم أن تكلفة الشراء الأولية لرافعات الشوكية العاملة ببطاريات الليثيوم أعلى قليلاً، فإن التكلفة الإجمالية على مدى دورة حياتها الكاملة أقل بكثير من تكلفة رافعات الشوكية العاملة بالوقود.

مدعومة بالتقنية الذكية، تعزز كفاءة إدارة السلامة والتشغيل والصيانة

الرافعات الشوكية الحديثة التي تعمل ببطاريات الليثيوم هي منتجات ذكية للغاية. يمكن لنظام ناقل CAN المتكامل مراقبة حالة المركبة ومستوى البطارية ورموز الأعطال وغيرها من المعلومات في الوقت الفعلي، مما يحقق إنذارًا مبكرًا دقيقًا بالأعطال والتشخيص عن بُعد. يوفر نظام إدارة البطارية الذكي BMS حمايات متعددة مثل الشحن الزائد والتفريغ الزائد ودرجات الحرارة المرتفعة، مما يزيد من عمر البطارية إلى أقصى حد. بالإضافة إلى ذلك، يمكن تجهيزها اختياريًا بمجموعة متنوعة من وظائف السلامة، مما يعزز بشكل كبير سلامة العمليات. وقد حوّلت هذه الميزات الذكية إدارة المعدات من «الصيانة السلبية» إلى «الوقاية الاستباقية»، وكفاءة التشغيل والصيانة ودرجة دقة الإدارة تتجاوز بكثير تلك الخاصة بالرافعات الشوكية التقليدية التي تعمل بالوقود.

الطراز

CPD20
سعة التحميل المقدرة
كغ 2000
مركز الحمل
مم 500
نوع الطاقة

بطارية ليثيوم
نوع القيادة

نوع الركوب
قاعدة العجلات (L1) مم 1550
مداس أمامي (W2) مم 945
مداس خلفي (W3) مم 880
البروز الأمامي (L2) مم 325
زاوية إمالة الصارية (للأمام-للخلف)
° 5∕10
أقصى ارتفاع للرفع (H) مم 3000
ارتفاع الرفع الحر (H7) مم 105
الارتفاع الكلي (الصاري مخفض) (H1) مم 2200
الارتفاع الكلي (الصاري ممدد) (H2) مم 4055
ارتفاع واقي السقف (H3) مم 2110
الطول الكلي (بما في ذلك الشوكة)
مم 3300
الطول الكلي (بدون الشوكة)
مم 2200
العرض الكلي (W1) مم 1096
الحد الأدنى للخلوص الأرضي (H4) مم 88
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران
مم 2120
أبعاد الشوكة (الطول×العرض×السماكة)
مم 1070*100*40
السرعة القصوى للقيادة (بدون حمل)
كم/س 14
السرعة القصوى للقيادة (بالحمل الكامل)
كم/س 12
السرعة القصوى للرفع (بالحمل الكامل/بدون حمل)
مم/ث 270∕300
سرعة الهبوط (الحمل الكامل / بدون حمل)
مم/ث 400∕350
القدرة على صعود المنحدرات (الحمل الكامل / بدون حمل)
(%) 15∕20
وزن السيارة فارغة
كغ 2850
عدد العجلات (X = عجلات القيادة (الأمامية/الخلفية))

2∕2
نوع الإطارات (الأمامية/الخلفية)

إطار صلب
مقاس الإطارات (الأمامية/الخلفية)

6.5-10 16*6.8
فرامل القيادة

نوع الدواسة الهيدروليكية
فرامل الوقوف

ميكانيكي-يدوي
قدرة محرك القيادة (S2-60 دقيقة)
كيلوواط 5
قدرة محرك الرفع (S3-15%)
كيلوواط 7.5
وضع التحكم في محرك القيادة

mosfet/pmsm
وضع التحكم في محرك الرفع

mosfet/pmsm
ضغط النظام الهيدروليكي
ميغاباسكال 18
سعة البطارية
فولت/أمبير ساعة 76.8V/205Ah

باختصار، تعمل الرافعة الشوكية الكهربائية الصغيرة 2t على تعظيم كفاءة المساحة بفضل حجمها المدمج، وتلبي المتطلبات عالية الكثافة بقدرتها التشغيلية القوية، وتُظهر مزايا ساحقة في القدرة على التكيف البيئي والتكلفة الشاملة والإدارة الذكية عند مقارنتها بالرافعات الشوكية التي تعمل بالوقود. وهي ليست مجرد استبدال بسيط للأدوات، بل ترقية استراتيجية لمعدات الخدمات اللوجستية في المؤسسة، تساعد العملاء على اكتساب اليد العليا في المنافسة الشرسة في السوق.


اترك رسائلك

منتجات ذات صله

x

المنتجات الشعبية

x