رافعة شوكية كهربائية 5 طن
1. مع حمولة مقدرة بـ 5 أطنان، فهي مجهزة بمنصة ومحور معززين، مما يضمن رفعًا مستقرًا وتعاملًا سهلًا حتى في ظل الأحمال الثقيلة.
2. يوفر محرك التيار المتردد عالي عزم الدوران قوة جر قوية، مما يمكنه من التعامل بسهولة مع المنحدرات والطرق الوعرة حتى عند التحميل الكامل.
3. تعمل بطارية الليثيوم عالية السعة والمحرك عالي الكفاءة بالتنسيق لضمان عمر طويل للبطارية في ظل العمليات المستمرة ذات الأحمال الثقيلة دون انخفاض الكفاءة.
4. تم تعزيز الإطار والشاسيه في تصميم الهيكل، مما يجعلهما أكثر مقاومة للصدمات والالتواء، مما يضمن صلابة المركبة بأكملها أثناء النقل الثقيل.
5. يقوم نظام التحكم الإلكتروني الذكي بضبط خرج الطاقة تلقائيًا وفقًا للحمل. إنه يوفر طاقة وفيرة تحت الحمل الثقيل ويقلل من استهلاك الطاقة تحت الحمل الخفيف.
في مجال مناولة المواد الثقيلة، تعتبر الكفاءة والقوة والموثوقية هي المفاتيح الأساسية.تم تصميم الرافعة الشوكية الكهربائية 5 طن خصيصًا للعمل في ظروف العمل القاسية ذات الأحمال الثقيلة، حيث تتكامل بشكل عميق مع تكنولوجيا بطارية الليثيوم المتقدمة، بهدف أن تكون شريكك الأكثر موثوقية وكفاءة في الموانئ والصلب ومواد البناء والتصنيع واسع النطاق والتخزين والخدمات اللوجستية.الرافعة الشوكية الكهربائية 5 طن ليست مجرد توسيع بسيط لجهاز عادي؛ فهي معززة من الهيكل السفلي لتحمل الأحمال الشديدة.تعتمد مكونات تحمل الأحمال الأساسية - بما في ذلك إطار الجسر عالي القوة، ومحور القيادة الثقيل المصنوع من قطعة واحدة، وهيكل الهيكل السميك - جميعها على تصميمات مبتكرة ومواد عالية الجودة، مما يعزز بشكل كبير من أداء السيارة في مقاومة الالتواء والصدمات.حتى في ظل ظروف العمل بحمولة كاملة تبلغ 5 أطنان أو أسطح الطرق المعقدة، يرتفع الصاري بسلاسة وقوة، وتكون صلابة قيادة المركبة كافية.يتجنب هذا بشكل فعال التشوه الهيكلي تحت الأحمال الثقيلة، مما يضمن سلامة التشغيل وعمر خدمة طويل.يوفر نظام الهيكل القوي الخاص بها ثباتًا ممتازًا، مما يمكنها من التحكم بقوة في الحمولة حتى أثناء المنعطفات عالية السرعة أو الكبح في حالات الطوارئ، والتعامل مع الأحمال الثقيلة بسهولة.
قلب بطارية الليثيوم، إعادة تشكيل حدود الأداء
أدى تطبيق تكنولوجيا بطارية الليثيوم إلى تحقيق ميزة أداء ثورية لهذه الرافعة الشوكية الثقيلة.
أداء قوي وكفاءة عالية: مزودة بمحرك تيار متردد متزامن بمغناطيس دائم عالي القدرة، يوفر عزم دوران يفوق بكثير عزم الرافعات الشوكية التقليدية التي تعمل ببطاريات الرصاص الحمضية. يولد المحرك قوة جر هائلة عند السرعات المنخفضة، مما يضمن بقاء حمولة 5 أطنان قوية عند بدء التشغيل على المنحدرات والطرق الوعرة، دون أي تأخير في استجابة الطاقة. يطابق نظام التحكم الإلكتروني المتطور خرج الطاقة بدقة. يعمل بكامل طاقته تحت الأحمال الثقيلة، ويوفر الطاقة بذكاء تحت الأحمال الخفيفة، محققًا توازنًا مثاليًا بين القوة وكفاءة الطاقة.
مدى طويل للغاية، لا يخشى العمل بنظام المناوبات: مزودة ببطارية ليثيوم كبيرة السعة تزيد عن 300 أمبير/ساعة، ما يجعلها قادرة على التعامل بسهولة مع عمليات التشغيل المتواصلة عالية الكثافة، مع التخلص تمامًا من "قلق المدى". بالمقارنة مع بطاريات الرصاص الحمضية التقليدية، تتميز بطاريات الليثيوم بكثافة طاقة عالية وجهد تفريغ مستقر، مما يضمن للرافعة الشوكية الحفاظ على أعلى أداء طوال دورة التشغيل، دون أن تتأثر بانخفاض سعة البطارية، مما يضمن كفاءة تشغيل ثابتة.
شحن فائق السرعة، تشغيل سلس: يدعم تقنية الشحن السريع عالي التيار. يمكنك شحن جهازك بسرعة أثناء استراحة الغداء أو فترات الراحة القصيرة في العمل، مما يلبي احتياجات العمل المتواصل في نوبات عمل متعددة. لقد تخلص الجهاز تمامًا من عناء الانتظار الطويل لشحن بطاريات الرصاص الحمضية وعمليات تبديل البطاريات الشاقة، مما يعزز بشكل كبير من معدل توفر المعدات ومعدل استخدام الموقع.
ذكي وموثوق به، ويحافظ على القيمة
تتكامل المركبة بالكامل مع أنظمة إدارة ذكية متعددة. يراقب نظام إدارة البطارية ووحدة التحكم في المحرك حالة المركبة آنيًا، مما يوفر حماية شاملة من الحمل الزائد، وارتفاع درجة الحرارة، وانخفاض الجهد، وما إلى ذلك، مما يطيل عمر المكونات الأساسية بفعالية. في الوقت نفسه، لا تتطلب بطاريات الليثيوم أي صيانة تقريبًا، ولا تتآكل بالأحماض، وتفي بمعايير الإنتاج الأخضر. كما أن دورة حياتها الطويلة (من ضعفين إلى ثلاثة أضعاف عمر بطاريات الرصاص الحمضية) تُقلل بشكل كبير من التكلفة الإجمالية للملكية طوال دورة حياتها، وتوفر عائدًا أعلى على الاستثمار.
| نموذج | CPD50 | ||
| القدرة المقدرة | كجم | 5000 | |
| مركز التحميل | مم | 500 | |
| نوع الطاقة | بطارية الليثيوم | ||
| نوع القيادة | نوع الركوب | ||
| قاعدة العجلات | (A2) | مم | 1980 |
| المداس الأمامي | (ب1) | مم | 1080 |
| المداس الخلفي | (B2) | مم | 970 |
| البروز الأمامي | (أ1) | مم | 545 |
| زاوية إمالة الصاري (إلى الأمام - إلى الخلف) | أنت | 6∕12 | |
| أقصى ارتفاع للرفع | (ح1) | مم | 3000 |
| ارتفاع الرفع المجاني | مم | 80 | |
| الارتفاع الإجمالي (بعد خفض الصاري) | (ح) | مم | 2200 |
| الارتفاع الإجمالي (الصاري ممتد) | (ح2) | مم | 4320 |
| الارتفاع الإجمالي إلى الأعلى | (H3) | مم | 2200 |
| الطول الإجمالي (بما في ذلك الشوكة) | (أ) | مم | 4410 |
| العرض الإجمالي | (ب) | مم | 1380 |
| الحد الأدنى للخلوص الأرضي | مم | 180 | |
| الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | مم | 2850 | |
| أبعاد الشوكة (الطول × العرض × الارتفاع) | مم | 122×50×1220 | |
| أقصى سرعة قيادة (بدون تحميل) | كم/ساعة | 15 | |
| الأعلى. القيادة السرعة (الحمولة الكاملة) | كم/ساعة | 14 | |
| الأعلى. سرعة الرفع (حمولة كاملة / عدم تحميل) | مم/ثانية | 350∕270 | |
| القدرة على الصعود (الحمولة الكاملة / عدم التحميل) | % | 15∕15 | |
| الوزن الصافي | كجم | 5300 | |
| عدد العجلات (X = عجلات القيادة (أمامية/خلفية)) | 2∕2 | ||
| نوع الإطار (أمامي/خلفي) | إطار هوائي | ||
| حجم الإطار (أمامي/خلفي) | 3.00-15∕7.00-12 | ||
| مكابح القيادة | نوع الخطوة الهيدروليكية بالقدم | ||
| فرامل الانتظار | دليل ميكانيكي | ||
| قوة محرك الدفع (S2-60 دقيقة) | كيلوواط | 20 كيلوواط | |
| قوة محرك الرفع (S3-15%) | كيلوواط | 30 كيلو واط | |
| نوع محرك الدفع | تكييف | ||
| نوع محرك الرفع | تكييف | ||
| هيدروليكي ضغط النظام | الآلام والكروب الذهنية | 18.5 ميجا باسكال | |
| البطارية (الجهد/السعة) | الخامس / آه | 76.8 فولت ∕ 410 أمبير/ساعة | |
| شاحن | 76.8 فولت ∕ 150 أمبير |
باختصار، أعادت هذه الرافعة الشوكية الكهربائية سعة 5 أطنان تعريف معايير جديدة للرافعات الشوكية الثقيلة بتصميمها المتين عالي التحمل، وأدائها المتميز بفضل بطاريات الليثيوم، وخبرتها الإدارية الذكية. إنها ليست مجرد أداة لإنجاز المهام الشاقة، بل هي أيضًا مورد استراتيجي لتعزيز تنافسية الخدمات اللوجستية الحديثة وتحقيق عمليات صديقة للبيئة وفعالة.



