رافعة شوكية 5 طن
قوية ذات قوة انفجارية عالية، وتستطيع التعامل بسهولة مع الأحمال الثقيلة وتسلق المنحدرات؛
قدرة تحمل طويلة الأمد، وجاهزة للاستخدام مع إعادة التعبئة، مما يضمن عمليات مستمرة دون انقطاع؛
قدرة عالية على التكيف مع البيئات القاسية، ومناسبة لمواقع البناء الخارجية وغيرها من المناسبات؛
تجعل التكنولوجيا الناضجة الصيانة سهلة، مع وجود إمدادات كافية من قطع الغيار؛
أداء عالي وعمر خدمة طويل، مما يجعله أكثر اقتصادا للاستخدام على المدى الطويل.
رافعة شوكية ديزل سعة 5 أطنان هي مركبة صناعية عالية الأداء، مصممة لمناولة الأحمال الثقيلة على النطاقين المتوسط والكبير. بحمولة مقدرة تبلغ 5 أطنان، تُعدّ هذه الرافعة بمثابة معدة أساسية في مستودعات الخدمات اللوجستية، والتصنيع، والموانئ، والأرصفة، لمناولة البضائع السائبة (مثل الفولاذ، ومواد البناء، والمعدات الميكانيكية، وغيرها). تستخدم محرك ديزل كمصدر للطاقة، والذي يُطلق طاقة عالية من خلال احتراق الديزل لتشغيل النظام الهيدروليكي ونظام ناقل الحركة، مما يحقق قوة دفع عالية وتشغيلًا مستقرًا.
المواصفات الفنية | |||||
أداء | نموذج | تكلفة النقرة (د) 50 | تكلفة النقرة (د) 50 | ||
القدرة المقدرة | كجم | 5000 | 5000 | ||
مركز التحميل | مم | 500 | 500 | ||
نوع الطاقة | ديزل | ديزل | |||
أقصى سرعة رفع (حمولة كاملة) | مم/ثانية | 330 | 330 | ||
أقصى سرعة قيادة (حمولة كاملة) | كم/ساعة | 22 | 22 | ||
أقصى سعة سحب (حمولة كاملة) | كيلو نيوتن | 15.5 | 15.5 | ||
القدرة على الصعود (الحمولة الكاملة / بدون حمولة) | % | 15∕20 | 15∕20 | ||
ارتفاع الرفع | (ح1) | مم | 3000 | 3000 | |
ارتفاع الرفع الحر | مم | 1500 | 1500 | ||
زاوية إمالة الصاري (إلى الأمام - إلى الخلف) | أنت | 6/12 | 6/12 | ||
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | مم | 2850 | 2850 | ||
الحد الأدنى لعرض الممر بزاوية قائمة | مم | 2350 | 2350 | ||
الحد الأدنى للخلوص الأرضي | مم | 180 | 180 | ||
أبعاد | الطول الإجمالي (بما في ذلك الشوكة) | (أ) | مم | 4410 | 4410 |
العرض الإجمالي | (ب) | مم | 1380 | 1380 | |
الارتفاع الإجمالي (الصاري منخفض) | (ح) | مم | 2180 | 2180 | |
أقصى ارتفاع للرفع | (ح2) | مم | 4320 | 4320 | |
الارتفاع الإجمالي إلى الأعلى | (H3) | مم | 2200 | 2200 | |
البروز الأمامي | (أ1) | مم | 545 | 545 | |
قاعدة العجلات | (A2) | مم | 1980 | 1980 | |
المداس الأمامي | (ب1) | مم | 1080 | 1080 | |
المداس الخلفي | (B2) | مم | 970 | 970 | |
صور | العجلة الأمامية | 300-15 | 300-15 | ||
العجلة الخلفية | 700-12 | 700-12 | |||
شوكة | عرض الشوكة | (B3) | مم | 150 | 150 |
سمك الشوكة | X4 | مم | 50 | 50 | |
ارتفاع مسند الظهر | مم | 1275 | 1275 | ||
طول الشوكة | (A3) | مم | 1220 | 1220 | |
محرك | نموذج | X بوصة AIA498B PG | X بوصة AIA498B PG | ||
القوة المقدرة | كيلوواط/دورة في الدقيقة | 45/2300 | 45/2300 | ||
الأعلى. عزم الدوران | نيوتن متر/دورة في الدقيقة | 193/1600-1800 | 193/1600-1800 | ||
عدد الاسطوانات | 4 | 4 | |||
النزوح | ل | 3.168 | 3.168 | ||
يحول | نوع تحول القوة | ميكانيكية | هيدروليكي | ||
التحول (إلى الأمام/إلى الخلف) | 2/2 | 2/2 | |||
سعة خزان الوقود | ل | 70 | 70 | ||
سعة البطارية | الخامس / آه | 12 فولت/80 أمبير/ساعة | 12 فولت/80 أمبير/ساعة | ||
الوزن الذاتي | كجم | 5550 | 5550 |
يتم تسليط الضوء على المزايا الرئيسية في أربعة جوانب:
أولاً، قدرة استثنائية على تحمل الأحمال الثقيلةتتميز حمولتها القياسية التي تبلغ 5 أطنان (قابلة للزيادة إلى 6-7 أطنان في الإصدارات المخصصة) بصواري وشوك وهياكل معززة للتعامل مع البضائع كبيرة الحجم وعالية الكثافة، مثل المنصات الثقيلة واللفائف الفولاذية والحاويات. وتصل إلى ارتفاع رفع أقصى يتراوح بين 3 و6 أمتار، مما يلبي احتياجات التخزين عالية الرفوف.
ثانيا، الأداء القوي—يوفر محرك الديزل عزم دوران عاليًا وقوة دفع هائلة، مع قدرة تسلق ≥20 درجة (تصل إلى 30 درجة في بعض الطرازات). يحافظ على ثباته حتى على الأسطح الرطبة وغير المستوية أو تحت الحمل الكامل، مما يجعله مناسبًا للتضاريس الخارجية المعقدة (مثل مواقع البناء أو المناجم).
ثالثا، القدرة التشغيلية الطويلة- تسمح الكثافة العالية للطاقة في الديزل لعملية إعادة التزود بالوقود مرة واحدة (سعة الخزان: 100-150 لترًا) بالحفاظ على 8-12 ساعة من العمل المستمر (التعامل مع أكثر من 300 طن يوميًا)، مما يلغي الحاجة إلى إعادة التزود بالوقود بشكل متكرر ويتفوق في العمليات عالية الكثافة على مدار الساعة (على سبيل المثال، نوبات العمل في الموانئ).
رابعا، الموثوقيةتخضع المكونات الأساسية (المحرك، المضخة الهيدروليكية) لاختبارات فنية طويلة الأمد، مما يضمن مقاومة الحرارة، ومقاومة التآكل، وفترات صيانة ممتدة (كل 200-300 ساعة). وتضمن سلسلة توريد قطع الغيار المتطورة إصلاحات سريعة.
التطبيقات النموذجية
تشمل مناولة حاويات الموانئ (بملحقات الرفع)، ونقل الفولاذ/البناء الثقيل في مصانع الصلب أو أسواق مواد البناء، وتكديس البضائع السائبة في مراكز الخدمات اللوجستية الكبرى، ونقل البضائع الخام/النهائية في مصانع التصنيع. ورغم أن انبعاثات عوادمها (مثل أكاسيد النيتروجين) ومستويات ضوضاءها (حوالي 85-95 ديسيبل) تفوق انبعاثات الرافعات الشوكية الكهربائية، إلا أنها تظل أداة لا غنى عنها في العمليات الخارجية المتواصلة ذات الأحمال الثقيلة، لمسافات طويلة، وعبر مسافات طويلة - بل تُعتبر بحق "العمود الفقري للصناعات الثقيلة والخدمات اللوجستية".