شاحنة موازنة كهربائية
لا انبعاثات للعوادم، أكثر صحة ومناسبة للاستخدام الداخلي؛
انخفاض استهلاك الطاقة، وانخفاض التكلفة، والاقتصاد القوي؛
شحن سريع وكفاءة عالية دون تأخير الإنتاج؛
خالية من الصيانة، وأقل قلقًا، وتوفر العمالة؛
قابلة للتكيف مع سيناريوهات متعددة، ومرنة ودائمة.
رافعات شوكية ليثيوم أيون هي نوع جديد من الرافعات الشوكية الكهربائية التي تعمل ببطاريات ليثيوم أيون. باستبدال بطاريات زيت الوقود التقليدية أو بطاريات الرصاص الحمضية بالطاقة الكهربائية، أعادت هذه الرافعات تعريف معايير الكفاءة وحماية البيئة في التخزين والمناولة. تعتمد هذه الرافعات بشكل أساسي على بطاريات ليثيوم أيون (عادةً فوسفات حديد الليثيوم أو الليثيوم الثلاثي) كمصدر طاقة أساسي، وتُدمج مع أنظمة التحكم في المحركات لضمان تشغيل خالٍ من التلوث ومنخفض الضوضاء، مما يُمثل أداةً مهمةً لتحقيق أتمتة الخدمات اللوجستية وتحقيق أهداف "الكربون المزدوج".
المواصفات الفنية | |||
نموذج | CPD50 | ||
القدرة المقدرة | كجم | 5000 | |
مركز التحميل | مم | 500 | |
نوع الطاقة | بطارية الليثيوم | ||
نوع القيادة | نوع الركوب | ||
قاعدة العجلات | (A2) | مم | 1980 |
المداس الأمامي | (ب1) | مم | 1080 |
المداس الخلفي | (B2) | مم | 970 |
البروز الأمامي | (أ1) | مم | 545 |
زاوية إمالة الصاري (إلى الأمام - إلى الخلف) | أنت | 6/12 | |
أقصى ارتفاع للرفع | (ح1) | مم | 3000 |
ارتفاع الرفع المجاني | مم | 80 | |
الارتفاع الإجمالي (الصاري منخفض) | (ح) | مم | 2200 |
الارتفاع الإجمالي (الصاري ممتد) | (ح2) | مم | 4320 |
الارتفاع الإجمالي إلى الأعلى | (H3) | مم | 2200 |
الطول الإجمالي (بما في ذلك الشوكة) | (أ) | مم | 4410 |
العرض الإجمالي | (ب) | مم | 1380 |
الحد الأدنى للخلوص الأرضي | مم | 180 | |
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | مم | 2850 | |
أبعاد الشوكة (الطول × العرض × الارتفاع) | مم | 122×50×1220 | |
أقصى سرعة قيادة (بدون تحميل) | كم/ساعة | 15 | |
أقصى سرعة قيادة (حمولة كاملة) | كم/ساعة | 14 | |
الأعلى. سرعة الرفع (حمولة كاملة / عدم تحميل) | مم/ثانية | 350∕270 | |
القدرة على الصعود (الحمولة الكاملة / عدم التحميل) | % | 15∕15 | |
الوزن الذاتي | كجم | 5300 | |
عدد العجلات (X = عجلات القيادة (أمامية/خلفية)) | 2∕2 | ||
نوع الإطار (أمامي/خلفي) | إطار هوائي | ||
حجم الإطار (أمامي/خلفي) | 3.00-15∕7.00-12 | ||
مكابح القيادة | نوع الخطوة الهيدروليكية بالقدم | ||
فرامل الانتظار | دليل ميكانيكي | ||
قوة محرك الدفع (S2-60 دقيقة) | كيلوواط | 20 كيلوواط | |
قوة محرك الرفع (S3-15%) | كيلوواط | 30 كيلو واط | |
نوع محرك الدفع | تكييف | ||
نوع محرك الرفع | تكييف | ||
ضغط النظام الهيدروليكي | الآلام والكروب الذهنية | 18.5 ميجا باسكال | |
البطارية (الجهد/السعة) | الخامس / آه | 76.8 فولت ∕ 410 أمبير/ساعة | |
شاحن | 76.8 فولت ∕ 150 أمبير |
بالمقارنة مع النماذج التقليدية، تتمتع الرافعات الشوكية التي تعمل ببطاريات الليثيوم أيون بقدرة تنافسية متباينة كبيرة: من حيث حماية البيئة، فإنها تحقق انبعاثات صفرية طوال التشغيل (لا يوجد غاز عادم، ولا ثاني أكسيد الكربون) ولديها مستوى ضوضاء قريب من مستوى المحادثات اليومية (≤70 ديسيبل)، مما يحل تمامًا المشكلات التي يُحظر فيها استخدام الرافعات الشوكية التي تعمل بالاحتراق الداخلي في الأماكن المغلقة وأن الرافعات الشوكية التي تعمل ببطاريات الرصاص الحمضية لها انبعاثات كربونية غير مباشرة؛ من حيث الأداء، تدعم بطاريات الليثيوم أيون الشحن والتفريغ عالي التيار. في وضع الشحن السريع، يمكن استعادة 80٪ من الطاقة في غضون ساعة واحدة (تتطلب بطاريات الرصاص الحمضية 8-10 ساعات من الشحن البطيء). علاوة على ذلك، فإن خرج الطاقة الخاص بها مستقر، مع زيادة أقصى سرعة رفع وسرعة قيادة بنحو 30٪ على التوالي، مما يجعلها مناسبة للعمليات المستمرة عالية التردد؛ من حيث الاقتصاد، يصل عمر البطارية إلى 5-10 سنوات (تدوم بطاريات الرصاص الحمضية لمدة 2-3 سنوات فقط)، كما أن التصميم الخالي من الصيانة يقلل من تكاليف العمالة، مما يؤدي إلى انخفاض التكاليف الشاملة في الاستخدام طويل الأمد.
في الوقت الحالي، تغطي التطبيقات الرئيسية سيناريوهات مثل التخزين عالي الكثافة في التجارة الإلكترونية (الرافعات الشوكية ذات الممرات الضيقة)، والتخزين البارد في صناعة الأغذية والأدوية (الطرازات المقاومة لدرجات الحرارة المنخفضة)، ومناولة المواد الدقيقة في التصنيع. كما أن بعض الطرازات المتطورة مزودة بأنظمة مراقبة ذكية تُرسل بيانات الطاقة والأعطال والتشغيل في الوقت الفعلي. مع تسارع التحول الكهربائي في قطاع اللوجستيات العالمي، معتمدًا على المزايا الشاملة المتمثلة في "النظافة والكفاءة العالية والذكاء"، تتحول الرافعات الشوكية التي تعمل ببطاريات الليثيوم أيون من "التكوينات الاختيارية" إلى "أدوات قياسية".